Mi falcon 62 "El Americano"

Estos autos se construían en la hoy desaparecida planta de La Boca, con auto partes importadas de los Estados Unidos. Solo en su versión sedan cuatro puertas. Se comercializaron con dos denominaciones, Standard y Deluxe.
Poseía un motor seis cilindros en línea, de 170 pulgadas cúbicas y cuatro bancadas. En su aspecto exterior el filtro de aire y la tapa de válvulas eran de color anaranjado. El encargado de suministrar combustible era un carburador Holley de una boca con filtro de aire seco.
La Caja de velocidades era de tres marchas, 4 bulones en las ruedas, frenos a campana en sus cuatro ruedas… La instalación eléctrica es de 12 volts y carga a través de dinamo.
Disponía en su catalogo siete colores, pudiéndose combinar cualquiera de ellos con el techo blanco. Podemos mencionar, q su parrilla es de aluminio y de bastones verticales, en sus extremos dos faros redondos recubiertos por aros del mismo material. Mas abajo encontramos un paragolpe amplio donde se encuentran embutidas las luces de posición.
En los extremos de su parte trasera posee dos luces de acrílico rojo con aros de aluminio, quedando entre medio de ellos las letras q forman la palabra Falcon, el tapón del tanque de combustible y las luces de retroceso. En la tapa del baúl se encuentra la cerradura con un ornamento que dice FORD.
En su lateral encontramos detrás del pasar ruedas delantero la insignia Falcon con su halcón característico, en su versión deluxe se podían incorporar dos ornamentos ubicados en la parte superior de los guardabarros delanteros, un espejo redondo ubicado en la puerta del conductor, molduras de acero inoxidable en la parte baja del lateral, un chapón de aluminio por debajo de estas en la parte inferior de los guardabarros traseros, molduras de acero inoxidable en marcos de puerta, luces de retroceso y taza de llanta completa de acero inoxidable.
Las llantas por su parte, son de 13 pulgadas, pintadas con el color de la carrocería y con unas tacitas cromadas con las letras Ford en blanco.
En su interior encontramos, tablero de chapa con instrumental en ingles y marcadores de aguja en el velocímetro, temperatura de agua y combustible.
Volante de tres rayos negro con bocina central, selectora de cambios en el volante negra o cromada con perilla de color blanco.
Alfombras de goma y asiento enterizo. El baúl es muy amplio y contiene la rueda de auxilio.

fuente: www.fanafalcon.com.ar